15 ton Batéria poháňaná oceľovou cievkou železničný prevodový vozík

je plne automatizovaný, schopný nakladať a vykladať oceľové cievky na rôznych pracovných staniciach, prechádzať cez križovatku a pracovať nepretržite podľa nastavenej prevádzkovej dráhy. Keď je batéria nízka, môže sa automaticky nabíjať. Okrem toho má toto železničné vozidlo aj funkciu hydraulického zdvíhania, ktorá je vhodná na dokovanie s oceľovými cievkami. Existujú niektoré ochranné zariadenia navrhnuté na košíku, ako je alarmové svetlo, tlačidlo núdzového zastavenia, senzor laserového skenovania.15 ton Batéria poháňaná oceľovou cievkou železničný prevodový vozík

Hlavné technické špecifikácie o ťažkých nákladoch batérie napájaný traťový dopravník:

1. Nákladná kapacita: 15 ton

2. Veľkosť stola: 3*2,2*1m

3. Prevádzkový režim: automatické alebo diaľkové ovládanie

4. Rýchlosť: 0 – 20 m/min

5. Farba farby: môže byť prispôsobená

6. Brzdy: elektromagnetické brzdy

7. Pohyb cesty: dopredu, dozadu, pohybovať sa bočne

Popis základných funkciíťažké pozdĺžne a priečne mobilné oceľové cievky traťové prevodové vozidlo

Plne automatizovaná prevádzka: Môže automaticky nakladať a vykladať oceľové cievky na rôznych pracovných staniciach, prechádzať cez križovatky a nepretržite pracovať podľa prednastavených tratí.

Hydraulická zdvíhacia funkcia: Vybavená hydraulickým zdvíhacím systémom, môže flexibilne nastaviť výšku, uľahčiť presné dokovanie s oceľovými cievkami a zlepšiť efektívnosť nakladania a vykládky.

DizajnŽelezničná prevodovka

Vysoká využiteľnosť priestoru: Môže sa pohybovať pozdĺž križujúcich tratí, porušovať obmedzenia jednej trate a môže flexibilne prepravovať v úzkych alebo zložitých rozloženiach bez potreby ďalších veľkých otáčacích priestorov.

Vynikajúca efektívnosť domácich úloh: Kombinácia automatizovanej prevádzky (ako sú prednastavené cesty, automatické nabíjanie) s hydraulickým zdvíhaním a ďalšími funkciami, zníženie manuálneho zásahu, dosiahnutie kontinuálnej prepravy viacerých staníc a skrátenie cyklov nakladania a vykládky a prepravy.

- Silná nosnosť zaťaženia: Telesná štruktúra je navrhnutá pre ťažké zaťaženie a môže stabilne niesť ťažké tovary, ako sú oceľové cievky, formy a ťažké komponenty.

Flexibilné prispôsobenie: Rozloženie dráhy, nosnosť zaťaženia a podporné funkcie (napríklad inštalácia polohovacích zariadení a bezpečnostných ochranných systémov) je možné prispôsobiť podľa potrieb scény, prispôsobenie sa rôznym lokalitám a typom tovaru.

Hlavné oblasti aplikácie ťažkej železničnej dopravnej platformy

-Oceľový metalurgický priemysel: používaný pre krížovú dielňu a krížovú stanicu prepravy ťažkých oceľových materiálov, ako sú oceľové cievky, bankovky a sekcie, prepojenie s oceľovým valením, skladovaním, spracovaním a inými spojeniami na dosiahnutie automatizácie cirkulácie ocele.

Ťažký výrobný priemysel: Pri výrobe inžinierskych strojov, lodí, železničného tranzitného zariadenia atď. prepravuje veľké súčasti (ako sú lôžka strojového náradia a lodné sekcie) na uspokojenie potrieb ťažkých výrobných liniek.

V oblasti skladovania a logistiky sa dosahuje presná preprava tovaru medzi rôznymi policami, skladovacími oblasťami alebo prepravným zariadením (ako sú nákladné vozidlá a žeriavy) v scenároch, ako sú ťažké trojrozmerné sklady a prístavné nákladné stanice, čím sa zlepšuje efektívnosť obratu skladovania.

- Chemický a energetický priemysel: Používa sa na prepravu ťažkého tovaru, ako sú veľké chemické skladovacie nádrže a príslušenstvo energetického zariadenia.S špeciálnou prispôsobením na prevenciu výbuchu a odolnosť voči korózii sa môže prispôsobiť vysokému riziku alebo drsnému pracovnému prostrediu.